Framgångssagan - så bildades Hyundai

 Världens största anläggning för bilproduktion tillhör Hyundai. Fabriken i sydkoreanska Ulsan har kapacitet för att producera 1,6 miljoner fordon om året. Det innebär cirka 4 383 fordon varje dygn, eller 182 bilar i timmen. Den sydkoreanska anläggningen kompletteras dessutom av fabriker i USA, Indien, Kina, Tjeckien, Ryssland och Turkiet. Under 2011 sålde Hyundai 4,05 miljoner bilar i 186 länder. Detta kan jämföras exempelvis med Volvo Personvagnars 449 225 sålda bilar under 2011.

Bildades 1967
Allt började dock 1967 då Hyundai Motor Company bildades. Följande år släppte företaget sin första massproducerade modell, Cortina, i samarbete med Ford Motor Company.
1975 lanserades Hyundai Pony, den första koreanska bilen. Med en kvalitet och ingenjörskonst som överträffade många konkurrenter i prissegmentet fick modellen stora framgångar. Bland annat blev Pony under 1980-talet en bästsäljare i Kanada.

1986 introducerades lyxmodellen Grandeur och Hyundais Excel introducerades på USA-marknaden. Modellen utsågs till ”Best Product #10” av Fortune magazine. Under tre år i rad var Excel den importerade småbil som sålde bäst i USA och 1989 hade en miljon exemplar av succémodellen exporterats.

Egen bensinmotor
Med den mellanstora modellen Sonata presenterade biltillverkaren 1988 allt fler egna tekniklösningar. 1990 började Hyundai säljas i Sverige. Samma år lanserades Elantra och Scoop. Följande år kom Hyundai med sin första egenutvecklade bensinmotor. Den fyrcylindriga Alpha-motorn och en ny växellåda innebar att Hyundai gick mot ett teknologiskt oberoende.
1992 visades HCD-I, den första koreanska konceptbilen, som kom i ytterligare två vidareutvecklade versioner. 1993 lanserades Sonata II och 1994 överträffade Hyundai tio miljoner sålda enheter per år. Detta år lanseras Accent – samtidigt utvecklar biltillverkaren bränslecell-teknik kring solcell- och vätgasdrivna fordon. 1995 lanserades modellen Avante.
Med många succéer under bältet hade Hyundai 1996 nått en total försäljning som översteg tio miljoner fordon. Samtidigt färdigställdes utvecklingscentret i Namyang och två nya modeller släpptes – Dynasty och coupén Tiburon. 1999 lanseras den ultrastora sedanen Equus, samt Verna och Trajet XG.

Stark position
Med Santa Fe säkrade Hyundai sin starka position i suv-segmentet. Modellen som lanserades år 2000 har fortsatt varit en stor succé, bland annat i USA och Sverige. Hyundai tillverkar en bredd av fordon och 2007 lanserades H-1. Modellen finns både i en skåpversion och som Kombi8, med plats för åtta personer.
2008 kom Hyundai Genesis Coupe, Koreas första bakhjulsdrivna coupé. Modellen finns i två versioner: 2.0T Sport med manuell låda, eller 3.8 V6 GT med automatlåda och paddlar vid ratten för sekventiell växling. Följande år visas Hyundai i20, en rymlig familjebil med små yttermått, samt crossover-modellen ix35.

Succé i Sverige
Hyundai i30 har tagit upp kampen i golfklassen. Modellen finns i en 5-dörrarsversion, eller som rymlig kombi. Ett steg upp i storlek finns i40, vars kombiversion har gjort stor succé i Sverige. Modellen har hyllats, bland annat i svensk motorpress. 2007 lanserades kompaktbilen i10, vars bensinmotor endast drar 0,47 liter/mil vid blandad körning. 2010 visades ix20 på Parissalongen. Smarta konstruktioner har gett bilen stora innerutrymmen och panoramataket bidrar till en luftig känsla i kupén. 2011 lanserades Hyundai Veloster, en unik sportkupé med två dörrar på passagerarsidan och en dörr på förarsidan. Med den asymmetriska designen visar biltillverkaren en gång för alla att Hyundai går sin egen väg.
Läs mer om Hyundais bilmodeller här.