Se Hyundais konceptbilar

HCD-12 Curb visades upp i Detroit 2011. Den är ett koncept riktat mot de unga bilköparna. Inredningen är futuristisk, exempel med en touch-screen-display på hela tolv tum. Lastkapaciteten är anpassad för en aktiv fritid och Curb har ett takräcke som kan sänkas ned i taket när det inte används – samt ett utdragbart cykelställ i bagageutrymmet. Konceptbilen Blue2 är ett elfordon med bränsleceller som visades på Motormässan i Seoul 2011. Blue2 är en fyradörrars sedan med en bränslecellsstack på cirka 100 kW. Här kan du se fler av Hyundais konceptbilar.

En crossover-suv hybrid
Ix Metro (HND 5) från 2009 är en crossover-suv hybrid med en trecylindrig 1.0 liters bensinmotor på 125 hk och en elmotor på 15 kW. Tillsammans genererar de ett CO2-utsläpp på endast 80 g/km.
Plug-in-hybriden HND-4 BLUE-WILL visades på Seoul Motor Show 2009. Konceptet drivs av en direktinsprutad 1,6-liters helaluminiummotor och en elmotor på 100 kW (136 hk). De båda drivkällorna samverkar via en steglös växellåda (CVT, Continuously Variable Transmission). Elmotorns litium/jon-batterier är utrymmeseffektivt placerade under baksätet tillsammans med bensinmotorns bränsletank.

Återvunna PET-flaskor
Bland övriga miljöpositiva finesser märks att strålkastarna är gjorda av återvunna PET-flaskor och att bioplaster (plastmaterial gjorda av förnybar biomassa i stället för olja) använts i bland annat inredning och motorrum.
Hyundais europeiska designteam kallade HED-6 för ”en nomad i stadsmiljö, en annorlunda bil i en annorlunda värld” – och hänvisade till kulturinflytande från städer som Berlin, Paris och London. Konceptet från 2008 kombinerar kraftfull design med användbarhet i vardagen för att passa i såväl stadsmiljö som lantlig omgivning.

Sexkantig grill
Den kraftfulla yttre formen hos HED-6 framhävs av en sexkantig grill, flera olika samverkande kurvlinjer som går in och ur varandra, tillbakalutade främre strålkastare samt 21-tums blänkande lättmetallhjul. Till bakrutans tredimensionella, skulpterade utformning har använts högeffektiv ”Lexan”-plast istället för vanligt glas.
För att betona bilens flytande linjer har konstruktörerna använt en speciell ”Ice-Blue” lack som har en pigment-effekt med lysande glans. HED-6 drivs av en 1,6-liters turbodiesel på 175 hk och ger en föraning om vad nästa generations SUV-modeller från Hyundai kan erbjuda.

Inspirerad av bröstkorg
Hyundai Hellion från 2006 har drag av både sportbil och SUV. Hellion är fyrhjulsdriven av en 3-liters V6-diesel och har många nyskapande designlösningar. Formgivarna har bland annat inspirerats av den mänskliga bröstkorgen. Den säkerhetscell som omger passagerarutrymmet är en stark lättviktskonstruktion uppbyggd av ett antal ”revben” som löper samman i ”ryggraden” (bottenplattan).

Rå framtoning
Likheten med en bröstkorg blir tydlig när det demonterbara canvastaket lyfts bort. Hyundai Hellion är en 2+2-sitsig kompakt halvkombi med korta karossöverhäng och kraftfull, nästan rå framtoning. Bred spårvidd, stora hjul och markerade hjulhus bidrar till bilens tuffa utstrålning. Exteriörens ”revbensstruktur” går igen även i den funktionellt utformade interiören med många praktiska förvaringsutrymmen och handtag att hålla sig i vid tuff terrängkörning. Hellion.

Fyra vätskebehållare
I stället för mugghållare finns en inbyggd vätskebehållare i var och en av de fyra stolarna. Behållarna kan fyllas med vätska som passar varje åkandes personliga preferenser och intas sedan enkelt och bekvämt via pumpmatade sugrör. Om besättningen önskar lämna Hellion och erövra terrängen till fots medförs livets nödtorft med fördel i de ryggsäckar som finns inbyggda i bilens stolar och som lösgörs med en enkel knapptryckning.

Variabel markfrigång
HCD9 Talus från 2006 har variabel markfrigång och blir vid behov fyrhjulsdriven. Den tacklar branta stigningar och djupa diken eller andra hinder utan att tveka och drivkraften förmedlas effektivt ner i vägbanan oavsett väglag.
Talus har plats för fyra vuxna och deras bagage för kortare resor. Under motorhuven ruvar en kraftfull 4,6-liters V8-motor på 340 hästkrafter som driver på två eller fyra hjul via en femväxlad automatlåda. Bland många tekniska finesser hade konceptbilen till exempel trådlös internetuppkoppling och adaptiv farthållare. Här kan du se fler av Hyundais konceptbilar. Talus.